Westfalen-Hochhaus mit Hansastraße. 'Von der großen Stadt zur Großstadt', Dortmund, 1956.
Random Image #8
Links and Things from a Cartoonist, Advertising Agent and Space Explorer.
Die Werkzeuge des Graphikers
Ralf Zeigermann schreibt über megascharfe Skalpelle, stinkende Filzstifte und lungenschädigende Kleber. Berichte aus einer analogen Zeit, verlegt bei Robert Wiegner.
Das Ratinger Hof Buch
Herausgegeben und gestaltet von Ralf Zeigermann, verlegt bei Robert Wiegner.
Ich frage mich gerade, ob es in meiner Kindheit noch ein paar von diesen, ähm, Aufsichtstürmen gegeben hat? Ich glaube, vage kann ich mich an sowas noch erinnern (70er Jahre). Wozu auch immer die gut waren.
Das waren Stellwerke für die Straßenbahnweichen. Ich meine, die hätte es noch bin in die 70er hinein gegeben.
Stellwerke für Straßenbahnweichen! In der Zeit gab es bestimmt auch noch Bahnschaffner mit Bauchladen und Trillerpfeife? Und Schutzmänner?
Na klar!
Die Tragstruktur ist im Inneren. Dort werden die Lasten in den Grund geleitet.
Für ein endgültiges Urteil müssten hier Grundrisse veröffentlicht werden. Ich bin mir fast sicher: Der Liftschacht trägt die statischen Hauptkräfte ab ins Erdreich – und das ermöglicht nach aussen GestaltungsFREIHEIT.
Von aussen wiederum wirkt das dann sehr filigran und lichtdurchflutet im Inneren. Man beachte diese Fensterbänder!
Und entstanden ist das alles in einer für Deutschland sehr schwierigen Zeit – das sollte man bei allen Vorbehalten trotzdem nicht vergessen.
Es ist doch immer wieder gut, daß hier noch ordentliche Architekten mitlesen. Mich persönlich erinnert das alte Westfalen-Hochhaus ja immer an die Plastikmodelle von Faller für die Modelleisenbahn.
Ist wohl in der Tat eine Verkehrskanzel, wie es sie als Luxusversion
und denkmalgeschützt noch heute in Berlin am Joachimsthaler Platz gibt
http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrskanzel
Die Ausführung in der provisorischen Bundeshauptstadt
Bonn (wir erinnern uns?), wo es am Bundeskanzlerplatz
anfangs anscheinend nicht mal eine Ampelanlage gab,
war entsprechend provisorischer:
http://i.auto-bild.de/ir_img/61779440_783c4d11a4.jpg
Und die Erinnerung an das Faller-Modell trügt nicht:
http://s04.trixum.de/upload2/S/5/S5gC1U2XkBTt129087717557P2864.jpg
Wobei ich noch faszinierender dieses Modell
http://s04.trixum.de/upload2/S/5/S5gC1U2XkBTt129087717557P2864.jpg
finde – in puncto Geldbeutel- und Entsorgungsgerechtigkeit seiner Zeit
erstaunlich weit voraus!
Entschuldigung, aber der letzte Link in meinem Kommentar sollte
selbstverständlich dieser sein:
http://tischbahn.de/index.php/2010/01/19/hoch-hinaus-das-marklin-hochhaus-von-schreiber/
Ha, die Verkehrspolizisten! Kürzlich wurde doch wieder dieser Heinz Erhardt-Film gezeigt, in dem er einen solchen mimt.
Ich wußte doch, daß mit diesen verglasten Türmchen irgendetwas “geschaltet” wurde – und Ampeln manuell zu schalten, ist ja noch weitaus spannender als Straßenbahnweichen.
Lieber Zeigermann, was der Kranz hier liefert ist schon (wieder) mal die Grundlage für Erstsemestrige in Architektur.
Wie stets: Herzlichen Dank! Sie, lieber Kranz, machen dieses Blog äusserst lesenswert – selbstverständlich aber erst zusammen mit dem hier wirkenden Moderator.
Ja, ja, die Verkehrspolizisten … Und da früher ja, wie allgemein bekannt,
alles besser war, so natürlich auch die Laune der Orndungs- na!: Ordnungshüter. Kein Wunder: statt Vollpfosten
http://mundmische.de/entries/36-Vollpfosten
allseits geachteter Verkehrsposten
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Bundesarchiv_Bild_102-00327A,_Berlin,_Verkehrsposten_der_Schutzpolizei.jpg&filetimestamp=20081212211435
ganz früher sogar mit persönlichem Schafott
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_102-00326A,_Verkehrspolizist.jpg
Und in den Fünfzigerjahren war die Stimmung ja sowieso rundherum prima
http://www.bundesarchiv.de/imperia/md/content/abteilungen/abtb/b1a/galerie60jahre/x-mas_1949_bilder_schnapp/b_145_00011184_bildpolizei_escorte_501x0_0_8.jpeg
Kein Wunder: Wenn man vom Amts wegen Porsche fahren durfte
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Bundesarchiv_B_145_Bild-F006699-0005,_Autobahnpolizei_NRW,_Besuch_aus_Frankreich.jpg&filetimestamp=20081210221554
Der Wagen war übrigens kein Einzelstück:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Bundesarchiv_B_145_Bild-F006698-0004,_Autobahnpolizei_NRW,_Besuch_aus_Frankreich.jpg
Wohingegen bei den heutigen Eskorten der Grundsatz “Masse statt Klasse” zu
gelten scheint
http://www.polizei-nrw.de/bonn/Visitenkarte/Gesichter%20der%20Polizei/eskorte/
Schön und gut, freier Westen, klar, höre ich nun so manchen sagen, aber wie
ist das nun eigentlich anderswo? – Ganz einfach: Es gilt auch hier die alte
Regel, dass unterm Bolschewismus alles per Knopfdruck geregelt wurde
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-S85353,_Berlin,_Polizistin_regelt_den_Verkehr.jpg
und falls es noch eines Beweises bedurft hätte, dass nicht nur Deutschsein
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_gefl%C3%BCgelter_Worte/D#Deutsch_sein_hei.C3.9Ft_eine_Sache_um_ihrer_selbst_willen_tun
sondern auch Nordkoreanischsein heißt, eine Sache um ihrer selbst willen tun,
hier ist er:
http://www.lindsayfincher.com/2009/10/north-korea-the-traffic-girls-of-pyongyang.html
Man sollte Ampeln grundsätzlich abschaffen und durch Verkehrspolizisten ersetzen. Vielen Dank für die tollen Links, da sind ja wieder diverse Perlen dabei!
Für die Dortmund(er)-Freunde habe ich gerade etwas schickes bei Ligne Claire gefunden:
http://dirkhesse.com/ligneclaire/dortmund-has-got-
Um einiges Jünger, aber stilecht für die Zeit
Ja, das hatte ich gestern gesehen. Sehr schön!