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Like brand new

The DeLorean Motor Company. I didn’t know they’re still building (well, rebuilding) them. They’re expensive, but then they’re also good for time travel. Via Retro to Go.

6 Comments

  1. M. Kranz says:

    Ah – womit wir bei dem überaus reizvollen Thema “Menschlicher
    Erfindergeist und der Einstieg ins Automobil” wären. Schon
    erstaunlich, was da im Laufe der sich ja nun dem Ende zuneigenden
    Evolution alles an Lösungen zusammengekommen ist – als da wären: die
    Schmetterlingstür, die Flügeltür, die Scherentür, die Kabinendachtür,
    die gemeine Schiebetür, die Scherentür sowie meine beiden Favoriten:
    die Selbstmordtür

    http://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_doors

    und schließlich die absolut geniale – vor allem, wenn man z.B. bei 1,5 Promille
    nicht mehr so recht weiß, wo hinten und vorn ist – Lösung der Firma
    Zündapp

    http://en.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndapp_Janus

    Übrigens mal wieder gar kein Problem für den Radfahrer:

    http://de.wikipedia.org/wiki/ConferenceBike
    http://www.saliko.de/gfx/download/Ohne_Personen/magenta1.jpg

  2. ‘Suicide Doors’ wär auch ein guter Name für ne Band.

  3. dosron says:

    Ich bin ja mehr für den Opel GT.
    Ich glaube, es war ein GT/J mit dem ich als Lehrling zur Arbeit mitgenommen wurde.

  4. Mit einem GT wäre ich auch gerne zu überhaupt irgendwas mitgenommen worden, ganz egal was. Lechz.

  5. tjark says:

    Maggie Th. hat seinerzeit das Werkzeug zur Herstellung des linken Kotflügels in der irischen See versenkt …

    1. Die hat noch einiges mehr versenkt.